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  2、青铜质地比较软，一般蜗杆的资料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都 与电机相连，如果设备呈现毛病不能动弹，电机可以终究靠蜗杆把质地软的蜗软损坏,来维护电机不被烧坏，电机持续动弹。

  根据蜗杆传动的失效特色，挑选蜗杆和蜗轮资料组合时，不光要求有满足的强度，并且 要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能。实践标明，较抱负的蜗杆副资料是：青铜蜗轮齿 圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。

  (1)蜗杆资料：对*速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢(如20Cr、20CrMnTi)经渗碳 后，外表淬火使硬度达56 ～62HRC，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、 35SiMn等，外表经*频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳 钢调质处理(硬度为210～230HBS)。

  (2)蜗轮资料：常用的蜗轮资料为铸造锡青铜(ZCuSnl0Pl，ZCuSn6Zn6Pb3)、铸造铝铁青铜 (ZCuAl10Fe3)及灰铸铁HTl50、HT200等。锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能*好，但价 格较*，常用于vs3m/s的重要传动;铝铁青铜有足够的强度，并耐冲击，价格实惠公正， 但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜，一般用于vs6m/s的传动;灰铸铁用于vs 2m/s的不重要场合。